خودرو

به گزارش تجارت نيوز ، هر روز يك برنامه جديد. يك روز فروش خودرو با وام تا دو ميليارد تن ، يك روز پيش فروش خودرو با سود كمتر از قيمت بازار ، يك روز فروش وام بدون ضامن و امروز فروش اقساطي از يك كراس اوور جديد با پول نقد پرداخت فقط 225 ميليون تن و كمك هاي ديگر.

سايا خودرو برترين فروشگاه اقساطي خودروهاي داخلي وخارجي در ايران.

در بازار خودروهاي راكد و هرگونه برنامه اي براي جذب مشتري ، اين بار نوبت به فروش اقساطي SX5 رسيده است. در اين طرح حدود 225 ميليون تن پول نياز است و اقساط ماهانه 13 ميليون تن بايد به مدت دو سال پرداخت شود.

فردا موتورز از آغاز فروش معوق محصولات خود در طرح فروش ويژه پاييزي با اقساط 24 ماهه خبر داد.

به گزارش عصر ايران ، فردا موتور كراس اوور FMC SX5 را به صورت اقساط 24 ماهه با موعد تحويل 90 روزه در طرح اقساط ويژه خود به فروش مي رساند.

در اين شرايط ، خودرو فردا يك كراس اوور "FMC SX5" با 50 درصد تجهيزات و اقساط 24 ماهه بدون كارمزد ارائه مي دهد. علاوه بر اين ، شركت خودروسازي گارانتي محصولات خود را كه 4 سال پيش بود ، به مدت يك سال افزايش داده است و خريداران مي توانند از ضمانت 5 ساله يا 100000 كيلومتري استفاده كنند.

اين طرح فروش براي مدت محدود و فقط براي SX5 اعمال مي شود. علاوه بر اين ، در طرح فروش اعلام شده توسط فردا موتورز ، خبري از سدان FMC 511 نيست.

سايا خودرو برترين فروشگاه اقساطي خودروهاي داخلي وخارجي در ايران.

براي اطلاع از جزئيات طرح فروش پاييزي فرداموتورز مي توانيد به وب سايت آن مراجعه كنيد.

"فردا SX5" دومين محصول مونتاژ شركت خودروسازي فردا است كه با 20? داخلي سازي وارد خط توليد اين شركت شد و در موقعيت يك كراس اوور متوسط ??قرار دارد.

آيا از اين طرح استقبال مي شود؟ قيمت اين خودرو 749 ميليون تن است در حالي كه در بازار حدود 700 ميليون تن قيمت دارد.

آخرين اخبار خودرو را در صفحه خودرو دنبال كنيد.

سايا خودرو برترين فروشگاه اقساطي خودروهاي داخلي وخارجي در ايران.

كاراك؛ مركز تخصصي ريمپ خودرو

براي افراد نا آگاه و كساني كه اولين بار است كه قصد تنظيم و بازيابي اي سي يو (ECU) اتومبيل را دارند، بهتر است ابتدا به توضيح اين مسئه بپردازيم كه ريمپ چيست و در ريمپ خودرو دقيقا چه كاري انجام داده مي شود و پس از آن خودرو چگونه كار مي كند.

به طور خلاصه مي توان گفت كه در ريمپ واحد كنترل موتور خودرو را به روز و اصلاح مي كنيم. واحد كنترل موتور همان اي سي يو (ECU) است ECU . در حقيقت كامپيوتر خودرو است كه اطلاعات را از تمام سنسورهاي اتومبيل و ورودي ها دريافت كرده و پارامترهاي عملياتي موتور را تعريف مي كند. اي سي يو با ارزيابي و تجزيه و تحليل پيوسته و مداوم ورودي هايي مانند اكسيژن موجود در گازهاي اگزوز، دريچه هاي ورودي گاز، دماي محيط و موتور، الزامات سوخت رساني و موارد ديگر و نيز بازگرداندن مجدد اطلاعات به داخل خودرو، خروجي هاي بهينه را ارائه مي دهد.

ريمپ اي سي يو چيست؟

ريمپ اي سي يو در واقع به معناي تغيير تنظيمات كارخانه بر روي كامپيوتر اتومبيل ها و جايگزين كردن و اصلاح پارامترها و جداول مختلف به منظور بهينه سازي عملكرد يا وضعيت اقتصادي خودرو طبق خروجي هاي مورد نظر است. دليل آن كه شركت ها و مراكز ريمپ اي سي يو مي توانند تنظيمات را تغيير دهند، قدرت خودرو را افزايش دهند و شرايط را از نظر اقتصادي بهبود بخشند اين است كه وقتي كارخانه هاي سازنده خودرو كاليبراسيون موتور را تكميل مي كنند، لازم است شرايط محيط هاي گوناگون در نظر گرفته شود و تنظيمات واحد كنترل موتور خودرو متناسب با ويژگي هاي جغرافيايي موثر در عملكرد موتور (فشار هوا، دماي هوا، ارتفاع از سطح دريا) تغيير يابد.

در ريمپ اتومبيل فشار سوخت، زمان احتراق، نسبت اكسيژن به سوخت، تنظيمات ورودي دريچه گاز و نقشه محدود كننده گشتاور تغيير كرده و اصلاح مي شود. موتور خودروهاي جديد پارامترهاي گوناگون بسياري دارند كه بر عملكرد و توان اتومبيل تاثير مي گذارد و متخصصان ريمپ و تيونينگ براي ارتقاي خودرو بايد به آن ها توجه كنند.

ريمپ اي سي يو چه مزيت هايي دارد؟

تنظيم كامپيوتر خودرو (ريمپ كردن) موجب افزايش چشمگير گشتاور و قدرت موتور مي شود كه پاسخگويي بهتر دريچه گاز، تاخير محسوس توربو، منحني گشتاور گسترده تر و به طور كلي تبديل خودرو به اتومبيلي مطلوب براي رانندگي را در بر داد. از بين بردن محدوديت هاي غير ضروري موتور مي تواند عملكرد خودرو شما را به طرز چشمگيري بهبود بخشد؛ اين كار اغلب بدون نياز به انجام تغييرات اضافي و افزودن مواردي چون اگزوزهاي اضافه، اتصالات داخلي و ... صورت مي گيرد.

از مزاياي ديگر ريمپ خودرو مي توان به صرفه جويي در مصرف سوخت و كاهش هزينه ها اشاره كرد. تغيير منحني گشتاور بر توانايي خودرو در پاسخ به ورود بنزين كم تر اثر گذاشته و عملكرد خودرو در مصرف سوخت را بهبود مي بخشد.

به طور كلي مزيت هاي ريمپ خودرو عبارتند از:

افزايش قدرت و گشتاور

در ريمپ كردن مي توان محدوديت هايي كه كارخانه سازنده بر روي اتومبيل اعمال كرده را حذف كرد؛ در طي اين فرآيند مي توانيد بسته به منطقه اي كه در آن زندگي مي كنيد، پارامترهاي وسيله نقليه خود را دقيق تر تنظيم كنيد. تنظيم دقيق همه اين موارد باعث افزايش قدرت و گشتاور موتور مي شود.

بهبود مصرف سوخت

تنظيم اي سي يو به افزايش مسافت طي شده با يك باك بنزين و نيز كاهش مصرف سوخت خودرو كمك مي كند.

بهبود عملكرد خودرو

بهبود عملكرد خودرو باعث مي شود كه رانندگي برايتان آسان تر شده و پارامترهاي موثر در عملكرد موتور تا 40 درصد ارتقا يابند.

بهبود پاسخگويي دريچه گاز

ريمپ اي سي يو مي تواند به ميزان قابل توجهي به بهبود قابليت واكنش موتور و پاسخگويي دريچه گاز كمك كند. اين مسئله براي افرادي كه نگران كارايي و عملكرد اتومبيل خود هستند بسيار حائز اهميت است.

بسيار منعطف و قابل تنظيم

نكته مهم در مورد ريمپ خودرو اين است كه كاملا مطابق با نيازهاي شما قابل تنظيم هستند و شما مي توانيد بسته به نياز خود تنظيمات را تغيير داده و موتور اتومبيل خود را ارتقا دهيد.

مزاياي ريمپ در مركز ريمپ و تيونينگ كاراك

همان طور كه در بالا نيز به آن اشاره شد، ريمپ اي سي يو به علم برنامه نويسي كامپيوتر خودرو گفته مي شود كه طي اين پروسه خودرو از طريق بهينه سازي سيستم برقي و موتوري تقويت مي شود. ريمپ اي سي يو اگر توسط افراد متخصص و آموزش ديده انجام شود نه تنها به خودرو آسيب نمي رساند، بلكه عمر مفيد موتور را افزايش داده و سبب بالا رفتن راندمان خودرو مي شود. مركز تخصصي ريمپ و تيونينگ كاراك خدمات ريمپ و تقويت و بهبود عملكرد خودرو را هم براي خودروهاي جديد و هم براي خودروهاي قديمي با قيمت و كيفيت تضمين شده به شما ارائه مي دهد. ريمپ اي سي يو خودروهاي جديد به منظور افزايش شتاب اتومبيل انجام مي شود؛ براي ريمپ خودروهاي قديمي تر تراشه كامپيوتر موتور خودرو به طور كامل برداشته شده و با يك تراشه جديد كه نرم افزار جديد در آن موجود است، جايگزين مي شود. از ديگر خدماتي كه ريمپ كردن به شما ارائه مي دهد كاهش سطح آلايندگي و كمك براي دريافت گرفتن معاينه فني خودرو است. با ريمپ كردن خودرو خود در مركز كاراك به كاهش مصرف سوخت، رفع كپ، كاهش دماي فن، افزايش عمر موتور، افزايش قدرت، افزايش شتاب و روان شدن اتومبيل خود كمك كنيد. مركز ريمپ كاراك كليه خدمات مربوط به تغيير نرم افزار كامپيوتر خودرو و تقويت موتور را براي خودروهاي ايراني و نيز خودروهاي وارداتي ارائه مي دهد. از جمله خودروهايي كه در كاراك قابل ريمپ و چيپ تيونينگ هستند عبارتند از: پژو 405، پژو 206، پژو 207، پرشيا، دنا، سمند، ال 90، تيبا، ساندرو، برليانس، SPORTAGE، OPTIMA، CERATO، JAC S5 , S3 , J5 AT , J4 AT

منبع: خبرگزاري مهر

بالا بردن قدرت موتور خودرو با بهينه سازي كامپيوتر يا ECU

فرقي نمي كند چه خودرويي سوار هستيم، هميشه از اينكه قدرت خودروي خود را بالاتر ببريم استقبال مي كنيم، اينطور نيست؟ پس با بهارنيوز در اين مقاله همراه شويد تا يكي از راه هايي كه مي توانيد در عين حال قدرت و شتاب بيشتري از موتور خودروي خود بگيريد و هم‌چنين به مديريت بهتر سوخت خودرو كمك كنيد و عمر و راندمان آن را بالا ببريد را به شما معرفي نماييم.

ايسيو چيست و ريمپ چه معنايي دارد؟

ايسيو مغز متفكر خودروي شماست. اي سي يو يا ECU همان كامپيوتر كوچكي است كه در خودروي شما همه چيز را كنترل مي كند و با بررسي، تحليل و پردازش داده ها به بخش هاي مختلف خودرو دستوراتي پيرامون عملكردشان مي دهد. اين كامپيوترها برنامه ريزي شده اند و از آنجايي كه منبع باز هستند مي توان آنها را تغيير داد و بهينه كرد. به علم برنامه نويسي كامپيوتر خودرو، ريمپ ايسيو خودرو مي گويند.

ريمپ چيست؟ كدهاي كامپيوتر يا ايسيو خودرو شما با زبان برنامه نويسي C نوشته شده‌اند ، اين كدها به شكل نقشه يا جداولي استاندارد هستند كه هرگونه اصلاحات، تغييرات و بهينه سازي آن ها را ريمپ Remap مي نامند.

نكته مهم اين است كه ريمپ ايسيو نه تنها به موتور خودرو آسيب نمي زند بلكه عمر آن را نيز افزايش مي دهد. در ريمپ خودرو فوايد بسياري وجود دارد كه ميتوان به برخي از آنها مانند تجربه ظرفيت واقعي موتور خودرو، كاهش دماي فن خودرو، افزايش شتاب، افزايش قدرت، روان شدن خودرو، كاهش مصرف سوخت، رفع كپ سرگاز و افزايش عمر موتور اشاره كرد.

به طور كلي مي توان گفت تمام موارد زير در ريمپ خودرو امكان پذير مي گردند:

لغو محدوديت سرعت خودرو و افزايش شتاب آن، كاهش مصرف سوخت با استفاده از برنامه ريزي سنسور اول و دوم اكسيژن.

ريمپ كاراني كه تجربه و تخصص كافي ندارند معمولا با اين استدلال كه هرچه بيشتر بهتر، تمام پارامترهاي كامپيوتر را زياد ميكنند و نتيجه اي جز مشكلات بيشتر و صدمات جبران ناپذير برجا باقي نمي گذارند. مركز تيونينگ خودرو كاراك، مي تواند گزينه مناسبي براي كساني كه قصد بالا بردن توان خودروي خود را دارند باشد، براي اطلاعات بيشتر به وبسايت كاراك با آدرس https://carak.ir مراجعه نماييد.

كدام خودروهاي ايراني بازده خوبي در ريمپ دارند؟

ريمپ حرفه اي و تخصصي به بالا بردن ظرفيت تمام خودروها كمك مي كند اما اگر بخواهيم جوابي براي اين پرسش داشته باشيم، بايد بگوييم پرطرفدارترين ريمپ ها مربوط به پژو 206، دنا، سمند، ال 90، پژو پرشيا و برليانس است.

ريمپ پژو 206 در مركز تيونينگ خودرو كاراك با هدف افزايش سرعت و قدرت موتور، كاهش دماي كاركرد فن و برداشتن كاتاف صورت مي گيرد. اما چگونه با ريمپ ايسيو مصرف سوخت 206 كاهش مي يابد؟ كاهش مصرف سوخت 206 با ريمپ از طريق اصلاح جرقه زني شمع ها ، اصلاح پاشش سوخت سوزن هاي انژكتور و اصلاح هوادهي دريچه گاز انجام ميشود.

در مجموع شما پس از ريمپ 206 مي توانيد انتظار چنين تغييراتي را داشته باشيد:

1- افزايش سرعت و قدرت 206

2- افزايش سرعت و شتاب اوليه 206

3- كاهش دماي كاركرد فن

4- رفع كپ حين حركت 206

5- برداشتن كاتاف ( حذف محدوديت دور موتور )

6- كاهش مصرف سوخت

7- حذف لرزش خودرو در حالت درجا ( حالت سلو )

8- افزايش شتاب ثانويه 206

9- رفع كپ اوليه 206

ريمپ دنا و دنا پلاس

دنا موتور پرقدرت EF7 را برروي خود سوار مي بيند و از لحاظ كيفيت ساخت در سطح بالايي نيز است اما بعضي قطعات آن نيز در سرح خوبي از كيفيت قرار ندارند و اصلي ترين دليل آن صرفه اقتصادي آن قطعات براي كارخانه سازنده است. راه حل خوبي براي اين مشكل وجود دارد و آن نيز ريمپ و بازنويسي برنامه خودرو در جهت هماهنگ شدن قطعات با يكديگر و شتابگيري دنا است. براي ريمپ ايسيو دنا به آدرس لينك شده مراجعه كنيد و با كارشناسان كاراك تماس بگيريد.

آيا ميتوان به سرعت بالاي 200 و شتاب زياد با دنا رسيد ؟

پاسخ بله است ، يكسري لوازم افترماركت براي دنا وجود دارد كه قدرت كافي براي شتابگيري بالا را به آن ميدهد ، لوازمي مانند هدرز ، كيت مكش ، شمع ، واير ، كوئل ، پيستون و … اين لوازم خودرو را از حالت فابريك در مي آورند و صداي ماشين را زياد ميكنند ولي رسيدن به هدف فوق را آسان ميكنند.

چرا خود كارخانه ريمپ نكرده است ؟

اين سوالي است كه اكثر مشتريان آن را ميپرسند ، پاسخ اينجاست اولا علم اين كار در كارخانه هاي سازنده وجود ندارد و ثانيا استاندارد برنامه نويسي خودرو دنا براي سوختي كه در جايگاه هاي سوخت ارائه ميشود مناسب نيست !

منبع: بهارنيوز